European Union 
United Kingdom 
United States 
France 
Germany 
Italy 
Spain 
Netherlands
Sweden
Finland
Norway
Denmark
Australia
Evolution Autopiloten
Race, Cruise eller Fiskeri - Evolution vil tage styringen
Race, Cruise eller Fiskeri - Evolution vil tage styringen
Intet besvær, nem at installere og robust - Evolution autopiloten kombinerer Raymarine's autopilot ekspertise, FLIR Systems' R&D og avanceret rumteknologis styring for at komme frem til de styrings aloritmer der levere det nye niveau af pilot præcision som vi har idag.
Key Features
- Automagic™ - Ingen langtrukne kalibrerings procedure. Ingen kompas kalibrering. Plug and play forbindelser.
- Nem at installere - Fri for restriktionerner der følger med konventionelle retnings sensore. EV sensor kernen kan installeres over eller under dæk. Installer på hovedet eller væk fra skibets centerlinie.
- Rum Technology - 9-akset præcisions monitorering af pitch, roll, yaw og kurs
- Brændstof Økonomisk - Evolution autopiloter styre så præcist at båden sparer brændstof og får dig frem hurtigere.
Se alle Evolution autopilot specifikationer
Nemme valgbare performance styre funktioner
EV Sensor Kernen
Omdrejningspunktet i et hvert Evolution system er den intelligente EV sensor kerne, en 9-akset sensor der monitorere bådens bevægelser i alle tre dimensioner. Den innovative EV sensor kerne kombinere avancerede solid-state sensore med Evolution autopilot processoren i et enkelt nemt at installere kabinet.
Monter EV sensor kernen over eller under dæk, det robuste kabinet er helt forseglet og bygget til IPX6 og IPX7 vandtæthed og neddyknings standarder.
.jpg?n=2171 "Evolution Top View")
EV Sensor Kernens Fordele
- Præcis monitorering af kurs, pitch, roll, og yaw gør det muligt for autopiloten at forbedre styringen øjeblikkeligt når forholdene ændres.
- Fleksibel installation. Monter over eller under dæk.
- Simpel SeaTalkng forbindelser til display og ACU.
- Solid state sensor teknologi levere konstant præcision med 2 graders nøjagtighed under alle forhold.
- Auto-kompensering for lokal deviation og pålidelig kurs præcision på de nordligste og sydligste bredde grader.
- Hurtig og pålidelig kurs data til MARPA, radar overlæg og kurs funktioner på Raymarines multifunktions displays.
Autopilot Control Unit (ACU)
Den robuste ACU (Actuator Control Unit) levere en pålidelig drivenheds spænding og den levere også spænding til SeaTalkng bussen. Vælg den ACU der passer til dit styre system:
Understøttet Drivenheder |
|
ACU-100 |
Wheel, tiller and 0.5 ltr Hydraulic |
ACU-200 |
Type 1 Raymarine hydraulisk, lineær og cirkulær mekanisk drivenheder |
ACU-300 |
For solenoide kontrolleret styre systemer og Raymarine constant running hydrauliske pumper |
ACU-400 |
Type 2 og 3 Raymarine hydraulisk, lineær, og cirkulær mekanisk drivenheder |
Find out more in the ordering information section
Dit Evolution Autopilot System
EV-1 Systemer med Raymarine Drivenheder
EV-1 er designet til Evolution mekaniske og hydrauliske autopilot systemer. SeaTalkng netværket muliggør installation med kun et kabel til både forsyning og data til Evolution ACU (actuator control unit) og udviddet SeaTalkng og NMEA2000 netværk.
EV-2 til Steer-By-Wire styring
Designet til det sidste nye drive-by-wire styrings system, EV-2 forbindes direkte til Raymarine’s SeaTalkng bus og har også en dedikeret CAN Bus port for direkte tilslutning til drive-by-wire styre systemer som ZF Pod Drives, Volvo IPS* og Teleflex Optimus systemer. Den enkle CAN Bus forbindelse til EV-2 fjerner behovet for en ACU og gør installation nemt.
Find out more in the ordering information section or contact your local Raymarine dealer for further assistance.
Introducere HydroBalance™ Teknologi
Hydro-Balance™ Teknologi er helt ny, patentanmeldte software opdatering der levere den overlegne autopilot performance på både med hydraulik styring og specielt til både derikke har rorføler og med udenbords motor.
Hydro-Balance™ er nu tilgængelig og ethvert eksisterende Evolution™ autopilot system kan opdateres, gratis med software som kan downloades, fra software download side på Raymarine website.
Autopilot Kontrol
p70 og p70R Autopilot Kontrol Displays
Gør din Evolution autopilot komplet med et p70 eller p70R autopilot display. p70 og p70R autopilot displays har farvestærke skærme og køres af Raymarine’s intuitive LightHouse brugerflade.
LightHouse organisere alle dine muligheder i en simpel menu struktur og med Evolution’s kvik setup process er du oppe og køre i løbet af ingen tid.
Designet til sejlbåde, tilbyde p70 en simpel 1 og 10 graders direkte kurs ændring med knapper.
p70R har en dreje knap designet til motobåde. Brug drejeknappen i menuen til kurs ændring eller skift til power steer modus og styr din båd manuelt fra p70R.
Autopilot kontrol fra Raymarines MFD'er
Kontroller din Evolution Autopilot direkte fra din Raymarine aSerie, cSerie, eSerie eller gS Serie multifunktions display. Bemærk at dit multifunktions display skal være opdateret til Raymarine's LightHouse II software og visse funktioner er ikke tilgængelige hvis dit system ikke indeholder et dedikeret autopilot display.
Find ud af mere i relaterede produkter eller kontakt din lokale Raymarine forhandler.
Raymarine Evolution Specifikationer
EV-1 og EV-2 Specifikationer
| Dimensioner |  |
| Nominel forsynings spænding | 12 V (strømført af SeaTalkng system) |
| Spændings område | 10.8 V to 15.6 V dc |
Strøm forbrug (leveres fra SeaTalkng system) |
30 mA |
SeaTalkng LEN (Load Equivalency Number) |
1 |
| Sensore |
3-akset digitalt accelerometer
3-akset digital kompas
3-akset gyro digital vinkel drejnings sensor
|
| Data forbindelser | SeaTalkng
NMEA 2000 DeviceNet (kun EV-2) |
| Installations miljø |
Arbejds temperatur: -20ºC til +55ºC (-4ºF til +131ºF)
Opbevarings temperatur: -30ºC til +70ºC (-22ºF til +158ºF)
Relative fugtighed: max 93%
Vantætheds standard: IPX 6
|
| Dimensioner |
Diameter: 140 mm (5.5 in)
Dybde (inklusiv kabinet): 35 mm (1.4 in)
Dybde (inklusiv monteringsbeslag): 95 mm (3.8 in)
|
| Vægt | 0.29 kg (0.64 lbs) |
| EMC compliance | Europe: 2004/108/EC Australia and New Zealand |
ACU Specifikationer
| Dimensions |  |
| Nominel Spændingy | ACU-100: 12 V ACU-200/300/400: 12 V or 24 V |
| Spændingsområde | ACU-100: 10.8 V to 15.6 V dc |
Motor strøm output |
ACU-100: max kontinuerlig 7 A Ved forsynings spænding ACU-200: max. kontinuerlig 15 A ved forsyningsspænding |
Koblings udgang |
ACU-100/300: Ingen koblings udgang ACU-400: Op til 4 A kontinuerlig ved 12 V i 12 V systemer / Op til 4 A kontinuerlig ved 24 V i 24 V systemer / Op til 4 A kontinuerlig ved 12 V i 24 V systemer |
| Forbindelser | ACU-100: Rorføler; motor; stel ACU-200: Rorr reference sensor / Sleep switch / Strøm / Drivenhed/ Drivenhed kobling / Jord |
| Strøm forbrug (standby) hoved forsyning | ACU-100: 300 mA ved 12 V ACU-200/300/400: 300 mA (12/24 V) |
| Strømforbrug (standby) – SeaTalkng power supply | ACU-100: No power supply to SeaTalkng |
| SeaTalkng LEN (Load Equivalency Number) |
1 |
| SeaTalkng Strøm ud | ACU-100: Ingen spænding til SeaTalkng ACU-200/300/400: 3 A ved 12 V (sikrings beskyttet med 3 A) |
| Data forbindelser | SeaTalkng |
| Installations Miljø | Arbejds Temperatur: -20ºC til +55ºC (-4ºF til +131ºF) Storage temperature: -30ºC to +70ºC (-22ºF to +158ºF) Relativ Fugtighed: max 93% |
| Vandtæthedsgrad | ACU-100: forbindelses panel IPX2; drive elektronik IPX6 ACU-200/300/400: Drip resistant |
| Vægt | ACU-100: 0.6 kg (1.32 lbs) ACU-200/300/400: 2.2kg (4.84 lbs) |
| Conformance | Europe: 2004/108/EC
Australia and New Zealand: C-Tick, Compliance Level 2
|
Evolution Bestillings Information
Evolution Autopilots can be purchased as a system pack with a drive unit, a system pack without a drive unit or as individual components. If you are unsure what you require, speak with your local dealer who will be able to offer advice and suggest the best package for your vessel.
Evolution System Packs with Drives
Picture above shows EV-100 Tiller pack.
Select a part number to learn more about what is included in each Evolution System Pack:
| Vare Nummer | Beskrivelse | Designet til |
| T70154 | EV-100 Power: Evolution Hydraulic Pilot with p70R, ACU-100 & 0.5l huydraulic pump | Mindre motorbåde |
| T70153 | EV-100 Rorpind: Evolution Tiller Pilot with p70, ACU-100 & Tiller Drive | Mindre rorpinds styret sejlbåde |
| T70152 | EV-100 Rat: Evolution Wheel Pilot with p70, ACU-100 & Wheel Drive | Mindre rat styret sejlbåde |
| T70157 | EV-200 Hydraulic: Evolution Autopilot with p70R, ACU-200 & Type 1 Hydraulic pump | Mellem-størelse motorbåde med hydraulisk styting. Hydraulik pumpe inkluderet |
| T70158 | EV-200 Lineær: Evolution Autopilot with p70, ACU-200 & Type 1 Mechanical Linear Drive | Mellem-størelse sejlbåde med mekanisk styring. Drev inkluderet |
Evolution System Packs (Drive unit not included)
Select a part number to learn more about what is included in each system pack:
| Vare Nummer | Beskrivelse | Designet til |
| T70155 | EV-200 Sail: Evolution Autopilot with p70 & ACU-200 | Mid-size sailing vessels and Type 1 Drives |
| T70156 | EV-200 Power: Evolution Autopilot with p70R & ACU-200 | Mid-size power vessels and Type 1 Drives |
| T70160 | EV-300 Solenoid: Evolution Solenoid Autopilot with p70R & ACU-300 | Vessels with solenoid controlled steering |
| T70164 | EV-DBW: Evolution DBW Autopilot with p70R | Vessels with the latest generation of Drive By Wire steering systems |
| T70214 | EV-DBW: Evolution DBW Autopilot with p70R | Vessels with direct Volvo IPS / Aquamatic system connections |
| T70161 | EV-400 Sail: Evolution Autopilot with p70 & ACU-400 | Large sailing vessels and Type 2 and Type 3 Drives |
| T70162 | EV-400 Power: Evolution Autopilot with p70R & ACU-400 | Large power vessels and Type 2 and Type 3 Drives |
Evolution Components
| Vare Nummer | Beskrivelse |
| Evolution Sensor Core | |
| E70096 | Evolution EV1 Sensor Core |
| E70097 | Evolution EV2 Sensor Core |
| Actuator Control Units (ACU) | |
| E70098 | ACU-100 Actuator Control Unit |
| E70099 | ACU-200 Actuator Control Unit |
| E70139 | ACU-300 Actuator Control Unit |
| E70100 | ACU-400 Actuator Control Unit |
| Autopilot Control Units (see related products for more information) | |
| E22166 | p70 Autopilot Control Head (Sail) |
| E22167 | p70R Autopilot Control Head (Power) |
Related Products
Selecting your Autopilot Drive Unit
Choosing the appropriate drive unit is usually the first step in selecting an autopilot for your vessel. The drive unit you will need will depend on the steering system and displacement of your vessel. The following drive units are all compatible with the Raymarine Evolution Autopilot:
.jpg?n=7169 "Hydraulic Linear Pump")
Type 0.5, type 1, type 2, type 3 and constant running pumps for hydraulic steering systems
Type 1 and Type 2 - for vessels that can be driven from the helm position through a chain and sprocket.
Selecting your control head
The Evolution autopilot can be controlled from dedicated autopilot control heads or from compatible Raymarine multifunction displays. Note that some autopilot control functionality is not available from MFDs.
Dedicated Autopilot Control Heads
Designed for sailing yachts, the p70 offers simple 1 and 10 degree direct course changes at the touch of a button
Multifunction Displays with Autopilot control
Raymarine multifunction displays can be used to control a connected autopilot, engage the autopilot in Track mode or Auto mode, adjust the current locked heading when in Auto mode, disengage the autopilot, provide close integration with the Chart application, select different performance modes, adjust pilot settings and manage autopilot alarms. Note that in a system that does not include a dedicated pilot control head, the Data Master MFD cannot be switched Off or put into PowerSave mode whilst the autopilot is engaged.
Autopilot Accessories
Software for your Evolution Autopilot
For best performance we recommend that all components of your Evolution Autopilot system are running the latest software. To ensure you have all the latest features you should also ensure that your connected Multifunction Display is updated to the latest software. Find out more here.
Race, Cruise eller Fiskeri - Evolution vil tage styringen
Intet besvær, nem at installere og robust - Evolution autopiloten kombinerer Raymarine's autopilot ekspertise, FLIR Systems' R&D og avanceret rumteknologis styring for at komme frem til de styrings aloritmer der levere det nye niveau af pilot præcision som vi har idag.
Key Features
- Automagic™ - Ingen langtrukne kalibrerings procedure. Ingen kompas kalibrering. Plug and play forbindelser.
- Nem at installere - Fri for restriktionerner der følger med konventionelle retnings sensore. EV sensor kernen kan installeres over eller under dæk. Installer på hovedet eller væk fra skibets centerlinie.
- Rum Technology - 9-akset præcisions monitorering af pitch, roll, yaw og kurs
- Brændstof Økonomisk - Evolution autopiloter styre så præcist at båden sparer brændstof og får dig frem hurtigere.
Se alle Evolution autopilot specifikationer
Nemme valgbare performance styre funktioner
EV Sensor Kernen
Omdrejningspunktet i et hvert Evolution system er den intelligente EV sensor kerne, en 9-akset sensor der monitorere bådens bevægelser i alle tre dimensioner. Den innovative EV sensor kerne kombinere avancerede solid-state sensore med Evolution autopilot processoren i et enkelt nemt at installere kabinet.
Monter EV sensor kernen over eller under dæk, det robuste kabinet er helt forseglet og bygget til IPX6 og IPX7 vandtæthed og neddyknings standarder.
EV Sensor Kernens Fordele
- Præcis monitorering af kurs, pitch, roll, og yaw gør det muligt for autopiloten at forbedre styringen øjeblikkeligt når forholdene ændres.
- Fleksibel installation. Monter over eller under dæk.
- Simpel SeaTalkng forbindelser til display og ACU.
- Solid state sensor teknologi levere konstant præcision med 2 graders nøjagtighed under alle forhold.
- Auto-kompensering for lokal deviation og pålidelig kurs præcision på de nordligste og sydligste bredde grader.
- Hurtig og pålidelig kurs data til MARPA, radar overlæg og kurs funktioner på Raymarines multifunktions displays.
Autopilot Control Unit (ACU)
Den robuste ACU (Actuator Control Unit) levere en pålidelig drivenheds spænding og den levere også spænding til SeaTalkng bussen. Vælg den ACU der passer til dit styre system:
Understøttet Drivenheder |
|
ACU-100 |
Wheel, tiller and 0.5 ltr Hydraulic |
ACU-200 |
Type 1 Raymarine hydraulisk, lineær og cirkulær mekanisk drivenheder |
ACU-300 |
For solenoide kontrolleret styre systemer og Raymarine constant running hydrauliske pumper |
ACU-400 |
Type 2 og 3 Raymarine hydraulisk, lineær, og cirkulær mekanisk drivenheder |
Find out more in the ordering information section
Dit Evolution Autopilot System
EV-1 Systemer med Raymarine Drivenheder
EV-1 er designet til Evolution mekaniske og hydrauliske autopilot systemer. SeaTalkng netværket muliggør installation med kun et kabel til både forsyning og data til Evolution ACU (actuator control unit) og udviddet SeaTalkng og NMEA2000 netværk.
EV-2 til Steer-By-Wire styring
Designet til det sidste nye drive-by-wire styrings system, EV-2 forbindes direkte til Raymarine’s SeaTalkng bus og har også en dedikeret CAN Bus port for direkte tilslutning til drive-by-wire styre systemer som ZF Pod Drives, Volvo IPS* og Teleflex Optimus systemer. Den enkle CAN Bus forbindelse til EV-2 fjerner behovet for en ACU og gør installation nemt.
Find out more in the ordering information section or contact your local Raymarine dealer for further assistance.
Introducere HydroBalance™ Teknologi
Hydro-Balance™ Teknologi er helt ny, patentanmeldte software opdatering der levere den overlegne autopilot performance på både med hydraulik styring og specielt til både derikke har rorføler og med udenbords motor.
Hydro-Balance™ er nu tilgængelig og ethvert eksisterende Evolution™ autopilot system kan opdateres, gratis med software som kan downloades, fra software download side på Raymarine website.
Autopilot Kontrol
p70 og p70R Autopilot Kontrol Displays
Gør din Evolution autopilot komplet med et p70 eller p70R autopilot display. p70 og p70R autopilot displays har farvestærke skærme og køres af Raymarine’s intuitive LightHouse brugerflade.
LightHouse organisere alle dine muligheder i en simpel menu struktur og med Evolution’s kvik setup process er du oppe og køre i løbet af ingen tid.
Designet til sejlbåde, tilbyde p70 en simpel 1 og 10 graders direkte kurs ændring med knapper.
p70R har en dreje knap designet til motobåde. Brug drejeknappen i menuen til kurs ændring eller skift til power steer modus og styr din båd manuelt fra p70R.
Autopilot kontrol fra Raymarines MFD'er
Kontroller din Evolution Autopilot direkte fra din Raymarine aSerie, cSerie, eSerie eller gS Serie multifunktions display. Bemærk at dit multifunktions display skal være opdateret til Raymarine's LightHouse II software og visse funktioner er ikke tilgængelige hvis dit system ikke indeholder et dedikeret autopilot display.
Find ud af mere i relaterede produkter eller kontakt din lokale Raymarine forhandler.
Raymarine Evolution Specifikationer
EV-1 og EV-2 Specifikationer
| Dimensioner | |
| Nominel forsynings spænding | 12 V (strømført af SeaTalkng system) |
| Spændings område | 10.8 V to 15.6 V dc |
Strøm forbrug (leveres fra SeaTalkng system) |
30 mA |
SeaTalkng LEN (Load Equivalency Number) |
1 |
| Sensore |
3-akset digitalt accelerometer
3-akset digital kompas
3-akset gyro digital vinkel drejnings sensor
|
| Data forbindelser | SeaTalkng
NMEA 2000 DeviceNet (kun EV-2) |
| Installations miljø |
Arbejds temperatur: -20ºC til +55ºC (-4ºF til +131ºF)
Opbevarings temperatur: -30ºC til +70ºC (-22ºF til +158ºF)
Relative fugtighed: max 93%
Vantætheds standard: IPX 6
|
| Dimensioner |
Diameter: 140 mm (5.5 in)
Dybde (inklusiv kabinet): 35 mm (1.4 in)
Dybde (inklusiv monteringsbeslag): 95 mm (3.8 in)
|
| Vægt | 0.29 kg (0.64 lbs) |
| EMC compliance | Europe: 2004/108/EC Australia and New Zealand |
ACU Specifikationer
| Dimensions | |
| Nominel Spændingy | ACU-100: 12 V ACU-200/300/400: 12 V or 24 V |
| Spændingsområde | ACU-100: 10.8 V to 15.6 V dc |
Motor strøm output |
ACU-100: max kontinuerlig 7 A Ved forsynings spænding ACU-200: max. kontinuerlig 15 A ved forsyningsspænding |
Koblings udgang |
ACU-100/300: Ingen koblings udgang ACU-400: Op til 4 A kontinuerlig ved 12 V i 12 V systemer / Op til 4 A kontinuerlig ved 24 V i 24 V systemer / Op til 4 A kontinuerlig ved 12 V i 24 V systemer |
| Forbindelser | ACU-100: Rorføler; motor; stel ACU-200: Rorr reference sensor / Sleep switch / Strøm / Drivenhed/ Drivenhed kobling / Jord |
| Strøm forbrug (standby) hoved forsyning | ACU-100: 300 mA ved 12 V ACU-200/300/400: 300 mA (12/24 V) |
| Strømforbrug (standby) – SeaTalkng power supply | ACU-100: No power supply to SeaTalkng |
| SeaTalkng LEN (Load Equivalency Number) |
1 |
| SeaTalkng Strøm ud | ACU-100: Ingen spænding til SeaTalkng ACU-200/300/400: 3 A ved 12 V (sikrings beskyttet med 3 A) |
| Data forbindelser | SeaTalkng |
| Installations Miljø | Arbejds Temperatur: -20ºC til +55ºC (-4ºF til +131ºF) Storage temperature: -30ºC to +70ºC (-22ºF to +158ºF) Relativ Fugtighed: max 93% |
| Vandtæthedsgrad | ACU-100: forbindelses panel IPX2; drive elektronik IPX6 ACU-200/300/400: Drip resistant |
| Vægt | ACU-100: 0.6 kg (1.32 lbs) ACU-200/300/400: 2.2kg (4.84 lbs) |
| Conformance | Europe: 2004/108/EC
Australia and New Zealand: C-Tick, Compliance Level 2
|
Evolution Bestillings Information
Evolution Autopilots can be purchased as a system pack with a drive unit, a system pack without a drive unit or as individual components. If you are unsure what you require, speak with your local dealer who will be able to offer advice and suggest the best package for your vessel.
Evolution System Packs with Drives
Picture above shows EV-100 Tiller pack.
Select a part number to learn more about what is included in each Evolution System Pack:
| Vare Nummer | Beskrivelse | Designet til |
| T70154 | EV-100 Power: Evolution Hydraulic Pilot with p70R, ACU-100 & 0.5l huydraulic pump | Mindre motorbåde |
| T70153 | EV-100 Rorpind: Evolution Tiller Pilot with p70, ACU-100 & Tiller Drive | Mindre rorpinds styret sejlbåde |
| T70152 | EV-100 Rat: Evolution Wheel Pilot with p70, ACU-100 & Wheel Drive | Mindre rat styret sejlbåde |
| T70157 | EV-200 Hydraulic: Evolution Autopilot with p70R, ACU-200 & Type 1 Hydraulic pump | Mellem-størelse motorbåde med hydraulisk styting. Hydraulik pumpe inkluderet |
| T70158 | EV-200 Lineær: Evolution Autopilot with p70, ACU-200 & Type 1 Mechanical Linear Drive | Mellem-størelse sejlbåde med mekanisk styring. Drev inkluderet |
Evolution System Packs (Drive unit not included)
Select a part number to learn more about what is included in each system pack:
| Vare Nummer | Beskrivelse | Designet til |
| T70155 | EV-200 Sail: Evolution Autopilot with p70 & ACU-200 | Mid-size sailing vessels and Type 1 Drives |
| T70156 | EV-200 Power: Evolution Autopilot with p70R & ACU-200 | Mid-size power vessels and Type 1 Drives |
| T70160 | EV-300 Solenoid: Evolution Solenoid Autopilot with p70R & ACU-300 | Vessels with solenoid controlled steering |
| T70164 | EV-DBW: Evolution DBW Autopilot with p70R | Vessels with the latest generation of Drive By Wire steering systems |
| T70214 | EV-DBW: Evolution DBW Autopilot with p70R | Vessels with direct Volvo IPS / Aquamatic system connections |
| T70161 | EV-400 Sail: Evolution Autopilot with p70 & ACU-400 | Large sailing vessels and Type 2 and Type 3 Drives |
| T70162 | EV-400 Power: Evolution Autopilot with p70R & ACU-400 | Large power vessels and Type 2 and Type 3 Drives |
Evolution Components
| Vare Nummer | Beskrivelse |
| Evolution Sensor Core | |
| E70096 | Evolution EV1 Sensor Core |
| E70097 | Evolution EV2 Sensor Core |
| Actuator Control Units (ACU) | |
| E70098 | ACU-100 Actuator Control Unit |
| E70099 | ACU-200 Actuator Control Unit |
| E70139 | ACU-300 Actuator Control Unit |
| E70100 | ACU-400 Actuator Control Unit |
| Autopilot Control Units (see related products for more information) | |
| E22166 | p70 Autopilot Control Head (Sail) |
| E22167 | p70R Autopilot Control Head (Power) |
Related Products
Selecting your Autopilot Drive Unit
Choosing the appropriate drive unit is usually the first step in selecting an autopilot for your vessel. The drive unit you will need will depend on the steering system and displacement of your vessel. The following drive units are all compatible with the Raymarine Evolution Autopilot:
Type 0.5, type 1, type 2, type 3 and constant running pumps for hydraulic steering systems
Type 1 and Type 2 - for vessels that can be driven from the helm position through a chain and sprocket.
Selecting your control head
The Evolution autopilot can be controlled from dedicated autopilot control heads or from compatible Raymarine multifunction displays. Note that some autopilot control functionality is not available from MFDs.
Dedicated Autopilot Control Heads
Designed for sailing yachts, the p70 offers simple 1 and 10 degree direct course changes at the touch of a button
Multifunction Displays with Autopilot control
Raymarine multifunction displays can be used to control a connected autopilot, engage the autopilot in Track mode or Auto mode, adjust the current locked heading when in Auto mode, disengage the autopilot, provide close integration with the Chart application, select different performance modes, adjust pilot settings and manage autopilot alarms. Note that in a system that does not include a dedicated pilot control head, the Data Master MFD cannot be switched Off or put into PowerSave mode whilst the autopilot is engaged.
Autopilot Accessories
Software for your Evolution Autopilot
For best performance we recommend that all components of your Evolution Autopilot system are running the latest software. To ensure you have all the latest features you should also ensure that your connected Multifunction Display is updated to the latest software. Find out more here.
2016 © FLIR Systems All rights reserved. Privacy Policy|Copyright Policy|Terms of Use