Cylinder Størrelse Matrix

 

Brug den nedenstående tabel for at finde ud af hvilken Raymarine hydraulik pumpe der passer til din styrecylinder.

 

Vigtigt: Nedenstående tabel er kun vejledende. Hvis du har nogen tvivl vedr. drivenhed skal du kontakte Raymarine's Kunde Support eller konsultere en autoriseret Raymarine forhandler for vejledning.

 

Producent og Cylinder Model Nummer Volume (cc) Volume (cu in) Raymarine Pumpe Special Noter
BCS
MT50 142 8.7 Type 1 Se Note 1
MT80 195 12 Type 1/Type 2 Se Note 1
MType 105 261 15.9 Type 2/Type 3 Se Note 1
MType 215 530 32.3 CR2 -
MType 300 750 45.8 CR2 -
MType 360 917 55.9 CR2 -
MT450 1266 77.2 - Se Note 2
MT550 1388 84.7 - Se Note 2
MT800 1984 121 - Se Note 2
MType 1160 2884 176 - Se Note 2
MType 1600 3856 235.2 - Se Note 2
HY-DRIVE
310 162 9.9 Type 1/Type 2 Se Note 1
312 105 6.4 Type 1 Se Note 1
313 195 11.9 Type 1/Type 2 Se Note 1
314 310 18.9 Type 2/Type 3 Se Note 1
316 144 8.8 Type 1 Se Note 1
HYNAUTIC
K1 198 12.1 Type 1/Type 2 Se Note 1
K2 288 17.6 Type 2/Type 3 Se Note 1
K3 379 23.1 Type 3/CR1 Se Note 1
K4 500 30.5 CR1/CR2 Se Note 1
K10 123 7.5 Type 1 Se Note 1
K11 180 11.8 Type 1/Type 2 Se Note 1
K12 141 8.6 Type 1 Se Note 1
K13 180 11 Type 1/Type2 Se Note 1
K14 141 8.6 Type 1 Se Note 1
K16 115 7 Type 1 Se Note 1
K17 147 9 Type 1 Se Note 1
K18 136 8.3 Type 1 Se Note 1
K19 148 9 Type 1 Se Note 1
K20 136 8.3 Type 1 Se Note 1
K22 218 13.3 Type 1/Type 2 Se Note 1
K24 109 6.6 Type 1 Se Note 1
K25 218 13.3 Type 1/Type 2 Se Note 1
K26 262 16 Type 2/Type 3 Se Note 1
K27 218 13.3 Type 1/Type 2 Se Note 1
K28 262 16 Type 2/Type 3 Se Note 1
K29 262 16 Type 2/Type 3 Se Note 1
K31 418 25.5 Type 3/CR1 Se Note 1
K32 328 20 Type 2/Type 3 Se Note 1
K33 377 23 Type 3/CR1 Se Note 1
K51 167 10.2 Type 1/Type 2 Se Note 1
KOBELT
Model 7040
B7.5 180 11 Type 1/Type 2 Se Note 1
B5.5 131 8 Type 1 Se Note 1
B10 239 14.6 Type 2 -
Model 7050
B7.5 333 20.3 Type 2/Type 3 Se Note 1
B10 442 27 Type 3/CR1 Se Note 1
B12 531 32.4 CR2 -
Model 7080
B7.5 718 43.8 CR2 -
B12 1149 70.1 CR2 -
Model 7094
U12 4326 264 - Se Note 2
U16 5768 352 - Se Note 2
U20 7210 440 - Se Note 2
U24 8652 528 - Se Note 2
U30 10815 660 - Se Note 2
Model 7096
U16 12979 729 - Se Note 2
U20 16223 990 - Se Note 2
U24 19468 1188 - Se Note 2
U30 24318 1484 - Se Note 2
U36 29185 1781 - Se Note 2
LS (POMPES)
Outboard Cylinder
28ST HB/HBR 141.6 8.64 Type 1 Se Note 1
VHM228 106 6.4 Type 1 Se Note 1
VHM232 112 6.8 Type 1 Se Note 1
Inboard Cylinder
VHM45 DT 240 14.6 Type 2 -
VHM45.228 268 16.3 Type 2/Type3 Se Note 1
VHM60 DT 505 30.8 CR2 -
VHM28 DTP 69.2 4.2 - Se Note 2
VHM32 DTP 120.5 7.35 Type 1 Se Note 1
VHM40 DTP 191 11.6 Type 1/Type 2 Se Note 1
VHM40.254 239 14.5 Type 2 -
VHM50 DTP 352 21.5 Type 3/CR1 Se Note 1
VHM50.300 464 28.3 CR1 -
VHM60.300 664 40.5 CR2 -
VHM80 DT 1167 71.2 CR2 -
VHM90 DT 1567 95.6 - Se Note 2
VHM110 DT 3076 187.7 - Se Note 2
VHM120 DT 3798 2311.8 - Se Note 2
Double Cylinder System
VHM32 T 242 14.7 Type 2 -
VHM40 T 378 23 Type 3/CR1 Se Note 1
MARCON
MC10 118 7.2 Type 1 Se Note 1
MC12 152 9.3 Type 1 Se Note 1
MC14 118 7.2 Type 1 Se Note 1
MC16 152 9.3 Type 1 Se Note 1
MC18 118 7.2 Type 1 Se Note 1
MC20 152 9.3 Type 1 Se Note 1
MC22 118 7.2 Type 1 Se Note 1
MC24 152 9.3 Type 1 Se Note 1
MC40 152 9.3 Type 1 Se Note 1
MC41 152 9.3 Type 1 Se Note 1
MC42 197 12 Type 1/Type 2 Se Note 1
MC43 197 12 Type 1/Type 2 Se Note 1
MC44 152 9.3 Type 1 Se Note 1
MC46 197 12 Type 1/Type 2 Se Note 1
MC60 225 13.7 Type 1/Type 2 Se Note 1
MC62 288 17.6 Type 2/Type 3 Se Note 1
MC64 225 13.7 Type 1/Type 2 Se Note 1
MC66 288 17.6 Type 2/Type 3 Se Note 1
MC50B 121 7.4 Type 1 Se Note 1
MAROL
MRB-30 75 4.6 ST5 -
MRB-50 108 6.6 Type 1 Se Note 1
MRB-63 154 9.4 Type 1 Se Note 1
MRB-80 395 24.1 Type3/CR1 Se Note 1
MORSE
HS3000 (303932) 107 6.5 Type 1 Se Note 1
HS4000 (303942) 188 11.5 Type 1/Type 2 Se Note 1
HS5000 (308610) 222 13.6 Type 1/Type 2 Se Note 1
SEIPEM
CD101 170 10.4 Type 1/Type 2 Se Note 1
S151 320 19.5 Type 2/Type 3 Se Note 1
S221 440 26.8 Type 3/CR1 Se Note 1
S301 530 32.3 CR2 -
S501 540 32.9 CR2 -
S701 1000 61 CR2 -
S1001 1680 102.5 - Se Note 2
S1501 2700 164.7 - Se Note 2
CV31 56 3.4 - Se Note 2
CV50 75 4.6 Type 1 -
CV51 81 4.9 Type 1 -
CV75 109 6.6 Type 1 Se Note 1
CV76 118 7.2 Type 1 Se Note 1
SERVI
MA40 120 7.3 Type 1 Se Note 1
MA60 141 8.6 Type 1 Se Note 1
MA120 294 17.9 Type 2/Type 3 Se Note 1
MA200 500 30.5 CR1/CR2 Se Note 1
MA300 750 45.7 CR2 Se Note 1
MA500 1270 77.5 - Se Note 1
SLEIPNER
LS450 90 5.5 ST5 -
LS451 152 9.3 Type 1 Se Note 1
LC452 129 7.9 Type 1 Se Note 1
LC453 240 14.6 Type 2 -
LC454 268 16.3 Type 2/Type 3 Se Note 1
LC455 505 30.8 CR2 -
LC456 646 39.4 CR2 -
LC457 750 45.8 CR2 -
LC458 1167 71.2 CR@ -
LC459 1567 95.6 - Se Note 2
LC460 3076 187.6 - Se Note 2
LC461 3798 231.7 - Se Note 2
SP30 (71030) 68 4.2 - Se Note 2
SP60 (71060) 125 7.6 Type 1 Se Note 1
SP90 (71090) 215 13 Type 1/Type 2 Se Note 1
TELEFLEX/SEASTAR
BA125-7 118 7.2 Type 1 Se Note 1
BA135-7 139 8.5 Type 1 Se Note 1
BA137-7 139 8.5 Type 1 Se Note 1
BA150-7 167 10.2 Type 1/Type 2 Se Note 1
BA175-7 216 13.2 Type 1/Type 2 Se Note 1
BA200-7 310 18.9 Type 2/Type 3 Se Note 1
BA200-11 486 18.9 CR1 Se Note 1
Sterndrive Cylinder
125-8EM 161 9.8 Type 1/Type 2 Se Note 1
BA135-8EM 155 9.4 Type 1 Se Note 1
BA150-7EM 168 10.2 Type 1/Type 2 Se Note 1
TENFJORD
JR1.10 100 6.1 Type 1 Se Note 1
JR1.20 210 12.8 Type 1/Type 2 Se Note 1
JR1.25 214 13 Type 1/Type 2 Se Note 1
JR1.30 340 20.7 Type 2/Type 3 Se Note 1
JR1.35 367 22.4 Type 3/CR1 Se Note 1
JR1.50 565 34.5 CR2 -
JR1.60 540 32.9 CR2 -
JR1.100 1174 71.6 CR2 -
VETUS
MType 30 67 4.1 Type 1 Se Note 2
MT45 152 9.3 Type 1 Se Note 1
MT52 104 6.3 Type 1 Se Note 1
MT65 152 9.3 Type 1 Se Note 1
MT72 146 8.9 Type 1/ Type 2 Se Note 1
MT80 190 11.6 Type 2/Type 3 Se Note 1
MType 105 261 16 Type 2/Type 3 Se Note 1
MType 110 275 16.8 Type 2/Type 3 Se Note 1
MType 125 253 15.5 Type 3 -
MType 140 350 21.3 Type 3/CR1 Se Note 1
MType 175 356 21.7 CR2 -
MType 215 532 32 CR1/CR2 Se Note 1
MType 225 500 30.5 CR2 -
MType 340 750 45.8 CR2 -
MT450 1000 61 -  
MT600 1319 80.5 - Se Note 2
MT900 1978 120.7 - Se Note 2
MType 1200 2638 161 Type 1 Se Note 2
OB35 106 6.44 Type 1 Se Note 1
OB85 170 10.35   Se Note 1
WAGNER
N-65 98 6 ST5 -
N-85 128 7.8 Type 1 Se Note 1
N40-120 127 7.7 Type 1 Se Note 1
N40-190 200 12.2 Type 1/Type 2 Se Note 1
N50-190 314 19.1 Type 2/Type 3 Se Note 1
N50-300 495 30.2 CR1 -
N80-190 802 49 CR2 -
N80-300 1267 77.3 - Se Note 2
N-175-750 241 14.7 Type 2 -
N-175-1000 321 19.6 Type 2/Type 3 Se Note 1
N-250-800 541 33 CR2 -
N-250-1000 680 41.5 CR2 -
N-250-1300 878 53.6 CR2 -
N-350-1200 1541 94 - Se Note 2
T-2 162 9.9 Type 1/Type 2 Se Note 1
T-3 377 23 Type 3/CR1 Se Note 1
T-4 511 31.2 CR2 -
T-5 685 41.8 CR2 -
T-10 893 54.5 CR2 -
T-11 893 54.5 CR2 -
T-12 1257 76.7 - Se Note 2
T-12B 1508 92 - Se Note 2
T-13 1257 76.7 - Se Note 2
T-13B 1508 92 - Se Note 2
WHITLOCK SQUADRON
Inboard Cylinder
SRK222 115.6 7.05 Type 1 Se Note 1
SRK173 173 10.5 Type 1/Type 2 Se Note 1
SRK116 222 13.47 Type 1/Type 2 Se Note 1
Outboard Cylinder
SOB200 132.11 8.05 Type 1 Se Note 1
SOB200 163.24 9.97 Type 1/Type 2 Se Note 1
SOB168 168 10.25 Type 1/Type 2 Se Note 1
Sterndrive Cylinder
SSD133(B) 132.11 8.05 Type 1 Se Note 1
SSD135(UB) 132.11 8.05 Type 1 Se Note 1
WILLIS-RIDLEY
T.50 136 8.3 Type 1 Se Note 1
T.100 283 17.3 Type 2/Type 3 Se Note 1
T.160 354 21.6 Type 3/CR1 Se Note 1
W.1(1.11/16) 403 24.6 Type 3/CR1 Se Note 1
W.1(1.7/8) 508 31 CR2 -
W.2(2.3/8) 800 48.8 CR2 -
W.2(2.7/8) 1171 71.4 CR2 -
W.3(75) 1706 104 - Se Note 2
W.3(85) 2181 133 - Se Note 2
W.3(95) 2722 166 - Se Note 2
R.2.5/9 543 33.13 CR2 -
R.2.5/12 724 44.18 CR2 -
R.3.25/8 927 56.5 CR2 -
R.3.25/11.25 1304 79.5 - Se Note 2
R.4/11.25 1984 121 - Se Note 2
R.5/11.5 2952 180 - Se Note 2
R.5/15.5 3968 242 - Se Note 2
2R.3.25/11.25 2608 159 - Se Note 2

 

Matrix Noter

 

Den rekomendrede Raymarine pumpe i tabellen ovenover er kun fastlagt af cylinderens størrelse alene og burde give en tid fra borde til borde på 10 sek. Formlen nedenfor kan bruges til at beregne tiden fra borde til borde:

 

Borde til Borde = (Cylinder Kapacitet) X 60 (Peak Flow Rate)

 

Note 1: Hvor der er vist mere end en pumpe, bør bådens vægt og styre egenskaber tages med i betragtningerne. Ved at vælge en større pumpe med højere flow rate kan man opnå en hurtigere tid fra borde til borde, som på nogle både kan resultere i bedre response holdning af kurs.

 

Note 2: Den oplyste cylinder er uden for Raymarine specifikationer.

 

Informationerne givet i dette dokument er kun vejledende, hvis du er det mindste i tvivl om det er den korrekte drivenhed skal du kontakye Raymarine's Kunde Support for vejledning.